随着我国原油进口权和进口使用权的不断放开，加上成品油地板价的出台，民营油企在今年也迎来了最好的日子，原油进口量暴增，开工率不断创新高，利润也颇为可观。但与此同时，炼油产能过剩的问题也越来越突出。
多位业内人士都指出，石油行业炼油产能过剩比钢铁行业还严重，“十三五”期间去产能以及淘汰落后产能的任务都很艰巨。
炼油产能过剩堪比钢铁而必须指出的是，民营油企还面临着质量差、管理差、规模小等问题，面对未来的激烈竞争必然处于弱势。
隆众石化通董事长潘隆认为，2016年是变革和整合元年，要么整合别人，要么让别人整合，民营油企抱团取暖才是王道。
民营油企原油进口量暴增
2015年以来，我国面向地炼逐步放开进口原油使用权、原油进口权和成品油出口配额，地炼进口原油的数量增长强劲。
截至目前，已有13家企业获得合计5459万吨的原油进口配额，1家企业240万吨的配额已公示正在等待批准，5家企业正在申请合计2123万吨的额度，另还有多家企业正在递交申请。
受益于此，我国地炼大省山东的原油进口量也不断增加。
海关数据显示，2016年一季度，山东省青岛和济南海关共进口原油2734万吨，同比强劲增长78%，超过华南地区稳坐中国原油进口第一大区，占全国原油进口量的30%。3月份当月两海关合计进口原油1024万吨，同比暴增90%。
除了部分战略储备原油的需求，其它的主要就是受民营地炼采购海外原油的推动。而受益于原油进口权的放开，民营地炼的日子也越来越好过。
隆众石化通董事长潘隆向记者表示，2015年以前，由于国家政策原因，地炼拿不到合格的原料，只能炼劣质油，自然无法保障调油料的稳定，加油站肯定出问题。随着政策逐步放开和国际原油供应过剩，合格原油供应已得到根本改善，油品质量便从基础上有了保障。
从2015年第四季度开始，随着进口原油陆续获批和操作落实，山东地炼的开工率也开始从低位显著反弹。据隆众石化通统计，2016年至今，山东地炼平均开工率在50.58%左右。
“近期地炼和加油站日子非常好过，加油站可以说是暴利。但并不是因为市场好，而是得益于国家制定的地板价新政策和国际原油的低油价。长线来看，国家定价机制肯定会最终放开，税收管理也会越来越严，这样民营油企的好日子不会太长。”他颇为担忧的说。
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