战时军用机场被毁怎么办？美军给战机加装升力电扇，中国的做法令全球惊叹！

随着军事科技的发展，制空权已经成为决定现代战争胜负的关键要素。也正因如此，未来一旦发生战争，敌兵肯定最先打击的就是空军目标，此种情况，作为战机起降应敌的重要机场设施自然会首当其冲，遭到炮火攻击。

要知道，任何空战装备都一样，不管它的性能有多先进，只要无法起飞，对敌威胁就会被严重削弱。那么问题来了，如果机场在战争中被摧毁，飞机无法升空作战该怎么办呢？针对这一潜在威胁，各国除了不断强化机场防护外，还有众多方式各异的应对策略。例如，美军最新的F-35B垂直起降战斗机，座舱后方装配的升力电扇就能让它在机场被毁后照样冲上蓝天。

而以“基建狂魔”著称的中国，则另辟蹊径，如遇战事，原本供汽车通行的高速公路就能变成临时机场。值得一提的是，虽然我国高速公路发展史还不足30年，但现在却已经成为了全球高速公路总里程最长的国家，足有15万公里，而且每年仍在以5000~6000公里的速度增加着。

一旦我军机场在战时被毁，众多潜藏的高速公路短短1小时就能变身为战机临时起降点，面对我国“五纵七横”密布全国的交通网，敌方耗尽弹药都别想拿到制空权。早在2011年底就建成通车的郑民高速，就是我国完全按照空军设计院标准设计，具备飞机临时起降功能的高速公路之一。

据介绍，这条连接郑州和民权的高速公路投资金额可超35亿人民币，全线采用双向四车道高速公路技术标准，计算行车速度120公里/小时，路基宽度28米，是河南省高速公路网中重要的一条联络通道。2014年5月25日，我军包括第三代战机在内的多种机型有史以来首次在郑民高速公路飞机跑道上进行了试飞。